Porto Longosardo envoie plus de visiteurs vers l'archipel de La Maddalena que tout autre point d'embarquement sur la côte nord de la Sardaigne — plus de 180 000 passagers traversent chaque saison estivale le détroit de Bonifacio à bord de ferries réguliers et de charters privés. Les sept îles principales qui composent l'archipel sont protégées par la loi italienne depuis 1994, date à laquelle le Parco Nazionale dell'Arcipelago di La Maddalena a été créé pour préserver 180 kilomètres carrés de promontoires granitiques, d'herbiers de posidonies et d'habitats marins abritant des grands dauphins, des goélands d'Audouin et des tortues caouannes. Chaque navire entrant dans les limites du parc paie une taxe de conservation de cinq euros par passager, collectée au bureau du port avant le départ. La renommée de l'archipel repose sur ses extrêmes chromatiques : des affleurements de granit rose polis par des millénaires de vents de mistral, et une eau si transparente que les mouillages à Budelli, Spargi et Santa Maria révèlent leurs fonds sablonneux à quinze mètres de profondeur. La Spiaggia Rosa de Budelli — la plage aux teintes roses photographiée dans d'innombrables campagnes touristiques — est fermée aux piétons depuis 1998 pour stopper l'érosion causée par les visiteurs emportant des poignées de sable composé de fragments de corail. Les bateaux peuvent s'approcher à moins de cinquante mètres ; la couleur reste visible depuis cette distance. Spargi, la deuxième plus grande île de l'archipel, offre sept criques nommées, chacune accessible uniquement par la mer. Cala Corsara et Cala Connari constituent la majorité des itinéraires d'excursion en bateau à La Maddalena au départ de Santa Teresa d'une journée complète ; leurs faibles profondeurs et l'absence de développement en font des lieux idéaux pour des arrêts baignade entre dix heures du matin et trois heures de l'après-midi, lorsque le soleil est assez haut pour illuminer la topographie sous-marine. Caprera, reliée à l'île de La Maddalena par une chaussée achevée en 1891, fut la demeure de Giuseppe Garibaldi durant les dernières décennies de sa vie. Sa ferme blanchie à la chaux, préservée sous le nom de Compendio Garibaldino, surplombe Cala Garibaldi sur la côte sud-ouest de l'île. La plupart des excursions en bateau s'arrêtent au large plutôt que de débarquer ; la maison elle-même nécessite une visite terrestre séparée. Santo Stefano, l'île la plus à l'est de l'archipel, a servi de base sous-marine de l'OTAN jusqu'en 2008 ; sa zone militaire restreinte accueille désormais des relevés archéologiques périodiques de débris d'amphores romaines sur le fond marin. Razzoli et les îlots plus petits de Mortorio et Soffi restent inhabités, leurs intérieurs étant désignés comme réserves naturelles strictes où l'accès est interdit toute l'année pour protéger les populations nicheuses de cormorans huppés et de puffins cendrés. Les départs pour les excursions en bateau à La Maddalena au départ de Santa Teresa ont lieu quotidiennement depuis Porto Longosardo entre huit heures du matin et six heures du soir pendant la saison d'avril à octobre. La plupart des opérateurs programment les retours au coucher du soleil, qui a lieu près de vingt heures trente au milieu de l'été. La traversée du détroit prend vingt-cinq minutes dans des conditions calmes ; les vents de sud-ouest supérieurs à quinze nœuds retardent fréquemment les traversées de l'après-midi, et les capitaines conservent le pouvoir discrétionnaire de modifier les itinéraires lorsque la hauteur de la houle dépasse un mètre dans les passages ouverts entre les îles.